Обметать край


как обработать срез при шитье? Какие материалы не сыпятся?

Некоторым синтетическим волокнам не присуща драпируемость, поэтому срезы выкраиваемых деталей начинают сыпаться. Эта проблема добавляет работы, но не является причиной отказа от использования таких материалов.

Опытные швеи знают, как обрабатывать любые виды ткани. А вот начинающим мастерицам обязательно нужно изучить технологию, чтобы избежать трудностей и неприятностей в этом деле, ведь неверный подход становится причиной брака.

Существует несколько способов справиться с осыпаемостью краёв. В этой статье мы расскажем, что нужно делать, если срезы ткани сыпятся. Самый простой способ – использовать ножницы «зигзаг», но это не всегда эффективно, поэтому придётся потрудиться руками или выполнить обработку на машине.

Ручные обмёточные швы

Несложно обработать выкроенные детали, если в арсенале рукодельницы имеется оверлок. Эту машину изобрели не так давно, поэтому портнихи умели обходиться без неё, выполняя многие отделочные и соединительные швы вручную.

Сделать это несложно, для работы понадобится обычная игла и нить. Запаситесь терпением, ибо процесс займёт много времени, если необходимо обработать все срезы изделия.

Для обмётки применяются швы:

1. Косой. Выполняют стежки под наклоном, перемещаясь слева направо, захватывая 3 мм ткани, петли при этом формировать не нужно. Используют его на не сильно осыпающихся тканях.

2. Петельный. Образуют протягиванием иглы под стежок, когда он ещё не затянут. Расстояние между проколами регулируют в зависимости от степени разделения волокон. Для их скрепления швы прокладывают как можно плотнее.

3. «Взакрутку» лучше всего подходит для сильно растяжимых, скользящих и ворсовых тканей малой плотности. Иглу вводят таким образом, чтобы срез аккуратно скручивался, формируя валик, стежки укладывают без образования петель довольно плотно друг к другу.

Если нужно подшить низ изделия и одновременно обметать край среза, используют шов «козлик». Форма его крестообразная за счёт того, что поочерёдно захватывается верхний и нижний подогнутый край. Стежок в этом случае ложится наискосок, затем в обратном направлении, пересекаясь. Применяется на плотных тканях.

Машинные операции

Чтобы изделие служило долго, а качество выполняемых работ было на высоте, края деталей обязательно обрабатывают подходящим способом.

Даже если у вас нет оверлока, а всего лишь швейная машина, вы сможете выполнить эти операции:

  1. Прямая строчка с подгибкой. Края срезов подворачивают и прострачивают, установив длину стежка около 2 мм. На тонких тканях, например, шифоне, шёлке, выполняют повторную подгибку и снова прокладывают шов. В изделие это выглядит идеально и аккуратно.
  2. Шов зигзаг выполняют многие машины, даже «Подольскую» с ручным приводом можно использовать с этой целью, нужно всего лишь купить специальную насадку. Эта строчка используется для обработки срезов вместо оверлочной. Чем тоньше ткань, тем плотнее нужно укладывать стежки.
  3. Обработка косой бейкой. Этот способ используют для пошива брендовой одежды. Все открытые срезы обрабатываются не оверлочной строчкой, а именно отделочной лентой. Это отличает качество изделий. Выполнение требует сноровки, но ведь всему можно научиться. Срезы кружевных и других деликатных тканей обрабатывают именно так, поскольку это единственный способ проделать работу аккуратно.

Запошивочный шов применяют при изготовлении постельного белья, а также для обработки срезов тонких материалов. Сначала детали соединяют изнаночной стороной друг к другу, прокладывают шов на лицевой стороне изделия, затем выворачивают и прострачивают снова.

Как видите, выполнить обработку срезов можно руками и при помощи прямострочной швейной машины.

Знакомимся с материалами, которые не требуют обработки

Проще всего работать с тканями, срезы которых не сыпятся. Современные технологии позволили производить нетканые материалы, а это означает, что волокна в них не разделяются, поэтому не растрёпываются. Кроить детали одежды из них – одно удовольствие, а осуществлять сборку ещё проще, ведь прокладывать нужно только соединительные швы.

Перечислим эти ткани:

  • искусственная кожа и замша;
  • некоторые виды трикотажа;
  • флис;
  • валяный лоден;
  • неопрен.

В моду вошли кардиганы, которые шьют не обрабатывая края воротника, рукавов, нижней части изделия. Ткань не сыпется, поэтому можно обойтись без обмёточных строчек.

Работа с органзой и атласом: изготовление элементов декора

Одежду для торжественных мероприятий, например, свадебные и бальные платья отделывают тканевыми цветами. Для этих целей лучше всего подходит органза и атлас. Они держат форму, лепестки получаются одновременно нежными, но не деформируются. Работать с этими тканями непросто – мастерицам известно, как сильно они сыпятся. Обработать с помощью иголки и нитки – неподходящий вариант изготовления цветочных бутонов.

Для этого есть специальные инструменты и приспособления. Выкраивают детали из органзы горячими ножницами (электроприбор), а из атласа – пальником для рукоделия. Форму лепесткам придают, используя специальные насадки – бульки. Таким образом получают даже мелкие детали, края которых не осыпаются.

Шитьё – увлекательный вид рукоделия, он требует терпения и усидчивости от мастерицы. Но задавшись целью получить красивое эксклюзивное изделие, будь то элемент гардероба или декора, не стоит жалеть потраченного времени и сил. Результат превзойдёт ожидания, если выполнять работу аккуратно.

7 способов как обработать край ткани без оверлока

Оверлок является незаменимым инструментом в процессе обработки краёв деталей изделий. Его предназначение – обмётывание срезов материалов для предотвращения их осыпаний или распусканий. К сожалению, не каждая начинающая швея имеет возможность приобрести для работы такое дорогостоящее оборудование. Но без обработки краёв никак не обойтись, так как это неотъемлемый этап процесса шитья. Поэтому давайте рассмотрим 7 простых способов, как обойтись без оверлока в обработке срезов ткани.

1. Срез фигурными ножницами

Быстрый и простой способ обработки края ткани без оверлока. Применение фигурных ножниц «зиг-заг» или «волна» позволяет защитить край ткани от осыпания в процессе носки изделия. Но к сожалению, такой метод не подходит для обработки сильно сыпучих материалов.

2. Прямая строчки с подгибкой

Для обработки швов без оверлока во время стачивания изделий можно использовать прямую строчку с подгибкой. Для этого необходимо подогнуть края срезов вовнутрь и заутюжить, после чего, используя прямую строчку, проложите прямую строчку вдоль подогнутого края. Также можно обработать низ изделия, подогнув срез ткани внутрь и, разутюжив, прострочить прямым швом.

3. Зигзагообразная строчка

Все современные швейные машины имеют функцию строчки «зиг-заг». Многие начинающие швеи используют эту строчку для стачивания деталей и обработки низа трикотажных изделий. Такой шов получается эластичным и позволяет на первых порах обойтись без оверлока.

Швом «зиг-заг» можно с легкостью обметывать плотные и толстые ткани, тогда как при работе с легкими и сыпучими материалами могут возникнуть проблемы – стянутая не эстетичная строчка. Для решения этой проблемы можно сшить припуски вместе, отступив от края и проложив зигзаг. После чего обрезать излишки и разутюжить шов, уложив обметку в нужную сторону.

4. Строчка двойной иглой

Обработка края ткани двойной иглой – один из главных лайфхаков как шить трикотаж без оверлока. Благодаря своему строению такой шов сохраняет свою эластичность и подходит для работы с любыми видами трикотажных тканей (от деликатного до самого толстого). Благодаря использованию двойной иглы можно легко обработать низ трикотажного изделия или проложить аккуратную двойную строчку в рубашках и джинсовой одежде.

Используются двойные иглы только для машин с функцией зигзагообразной строчки, а для того, чтобы её правильно установить в машинку, почитайте нашу предыдущую статью: «Как шить двойной иглой».

5. Псевдо оверлочный шов

Использование «оверлочного» шва на обычной швейной машинке – еще один вариант, как можно быстро обработать срезы без оверлока. Такой шов прокладывается примерно в 5 мм от края материала при работе с плотным трикотажем. Шить тонкие материалы стоит с большим отступом, тогда края не станут деформироваться и стягиваться. Как правило, излишки ткани обрезаются.

Псевдо оверлочный шов очень напоминает обметку на оверлоке, но по эластичности несколько уступает ему.

6. Обработка косой бейкой

Визитной карточкой этого способа обработки среза ткани является красивая изнанка изделия. Этот способ в своей работе часто применяют модельеры, которые выбирают косую бейку контрастного цвета. Такой выбор позволяет достигнуть интересного и эффектного результата.

Для этого способа понадобиться косая бейка шириной 3 см, которую можно купить или сделать самому, и немного усидчивости. Согните бейку на две части так, чтобы нижняя часть была немного шире верхней (на 1-2 мм). Заверните припуск изделия бейкой и, слегка натягивая её, проложите шов точно в край. Следите, чтобы во время работы бейка ложилась ровно без складок, а её нижний край был притачан в шов. После обтачивания заутюжте все края.

7. Запошивочный или бельевой шов

Более сложными вариантами обработки края ткани являются запошивочный и бельевой швы. Бельевой шов используют для обработки припусков на тонких тканях, тогда как запошивочный применяется в постельном белье, джинсовых изделиях и рубашках.

Технология их выполнения довольно похожа, но имеет некоторые существенные отличия. Для запошивочного шва оба припуска заутюживают на одну сторону. При этом нижний припуск обрезают до 0,5 см, а край верхнего припуска подгибают и настрачивают на изделие.

При использовании бельевого шва припуски зашиваются вовнутрь: детали складываются лицевой стороной наружу и стачиваются, разглаживаются и обрезаются излишки. После этого детали складывают лицевыми сторонами внутрь и приутюживают. Прокладываем шов и снова приутюживаем. Как результат – аккуратно обработанные швы и аккуратная изнанка.

Обработка края ткани, обшив краев, оверлок, обшив, горячий рез

Наши клиенты, заказывая печать на ткани, часто задаются вопросом - какая обработка края ткани им подойдёт? Чтобы ответить на этот вопрос, нужно понимать какое это будет изделие и как оно будет использоваться. К примеру, если требуется флаг, то края необходимо подвернуть и прошить.

В зависимости от потребностей клиента и планируемого использования изделия обработка края может быть разная, но в данной статье мы рассмотрим несколько наиболее часто используемых способов обработки краёв ткани и изделий:

Термообрез края - горячий рез.

Термообрез или горячий рез - это аккуратно обрезанный края ткани специальным термоножом. Данный метод подходит для обработки краёв полиэфирных тканей. Благодаря высокой температуре край ткани не расползается после обработки, т.к. волокна аккуратно оплавляются при обрезке. Данный метод обработки подходит для флагов, баннеров, настольных флажков, полей для настольных игр и многих других изделий.

Двойной подгиб края. Обшив края с подгибом.

Двойной подгиб края - это один из методов обработки обрезанного края ткани. Край подгибается внутрь дважды, а затем прошивается прямой строчкой. Данный способ обработки хорошо подходит для производства фартуков, салфеток, скатертей, портьер. Также обшив края с подгибом используется при производстве флагов, баннеров, рекламных перетяжек и др. изделий. На фотографии представлен края чехла для чемодана, обшитый с подгибом. На фото видно что края прошит одной строчкой, но одна строчка используется не всегда. При обшиве края у флагов и баннеров, как правило, делается две параллельных строчки.

Оверлок. Обмётка края оверлоком.

Оверлок - это специальная швейная машина, предназначенная для обработки края ткани / изделия для предотвращения распускания обрезанного края ткани. Обработка ткани оверлоком или, как принято в швейной терминологии, обмётка края оверлоком не только предотвратит распускание края ткани, но также придаст аккуратный внешний вид обработанному изделию.

Обмётка оверлоком подходит для обработки краёв у пледов, шевронов, платков, платьев, внутренних деталей и одежды, а также для стачивания (сшивания) деталей кроя между собой.

Микрооверлок. Обшив края микрооверлоком, краёвкой

Микрооверлок - это обмётка края изделия узким оверлоком. Отличие микрооверлока от классического оверлокав том, что микрооверлок имеет ширину обмётки 2-2,5 мм, что придаёт краю изделия аккуратный вид. Микрооверлок также имеет более известное название "краёвка".

Данный метод обработки края хорошо подходит для обработки лёгких струящихся тканей, таких как шармус, шифон, дюспо, дешайн. Микрооверлок отлично подходит для обработки краёв у шейных и головных платков. Цвет нитки подбирается исходя из преобладающего цвета изделия.

Американка или московский шов.

Шов американка или московский шов - это разновидность обработки края изделия. На самом деле у данного шва много названий, помимо американки и московского шва его ещё называют ленинградский рубчик, французский шов, узкий рубчик. Как правило, под всеми этими названиями подразумевается один вид обработки, представленный ниже на фото. 

По сути американка - этот тот же самый двойной подгиб ткани. Визуально разница лишь в том, что ширина подгиба составляет всего 1-4 мм в зависимости от плотности ткани. 

Данный способ обработки используется как правило на лёгких тканях, при изготовлении шейных и головных платков, женских платьев, тюлей.

Обработка косой бейкой

Обработка края косой бейкой - это ещё один распространённый вариант отделки края изделия. Косая бейка - это полоска ткани, выкроенная по косой. По сути косую бейку можно сделать из любой ткани, однако в промышленном производстве используются специально сотканная косая бейка для обработки края, которая поставляется в бобинах длинной, как правило, по 100-150 метров.

Косая бейка для обработки края преимущественно распространена двух видов - атласная (100% полиэстер) и сатиновая (100% хлопок). Обработка края данным методом отлично подходит для таких изделий, как манишки, накидки, фартуки, слюнявчики и др. изделия.

Как обработать края ковра в домашних условиях

Растрепавшиеся края и торчащие нитки не красят ни одно напольное покрытие. Кроме того, отсутствие обработки сокращает срок эксплуатации изделия. Для избавления от этого недостатка можно обратиться в Интернет-магазин Эко-ковры, где одной из предоставляемых услуг является профессиональный оверлок ковров.

Также мы собрали лучшие способы обработки краев ковра для тех, кто хочет сделать это самостоятельно.

Материалы и инструменты

Необязательно иметь дома станок. Для обработки краев понадобятся:

  • толстая острая игла;
  • ножницы;
  • наперсток.

Чтобы обработать край ковра оверлоком, используются следующие материалы:

  • нити из синтетических волокон: они отличаются прочностью, устойчивостью к истиранию и не махрятся:
  • узкую ленту рекомендуется использовать в тон с ковролином из синтетики. Можно заменить полоской ткани;
  • декоративный шнур. Обработка краев ковра при его помощи будет выглядеть очень стильно. Особенно при идеальном совпадении цвета с основным оттенком покрытия.

Способы защиты от осыпания

Перед окантовкой нитками рекомендуется подравнять края и обрезать торчащие нити. При необходимости напольному покрытию можно придать нужную форму. Обметка производится петельчатым швом или перекрещенными стежками, расположенными предельно близко друг к другу. Способ подходит для разных видов ковровых полотен: от тонких ковров до длинноворсных

Оверлок ковролина декоративным цветным шнуром ускоряет процесс: стежки за счет большей толщины обметочного материала делаются на большем расстоянии.

Если используется лента или ткань, ими аккуратно оборачивается край изделия, после чего прошивается насквозь.

Без оверлока

Обметка – занятие, отнимающее немало времени. При его нехватке, рекомендуем обратить внимание на способы, как обработать края ковра в домашних условиях без оверлока, а с использованием:

  • Клея ПВА или прозрачного геля для фиксации декоративных элементов на ткани. Применяется для напольных покрытий из натуральных материалов и моделей с длинным ворсом. Нужно всего лишь обработать края средством;
  • Любого источника открытого огня. Довольно известный способ, при котором спичка, зажигалка или свеча подносится к отрезу ковра для опаливания. Внимание: подойдет для изделий из синтетики (в таком случае волокна запаиваются и не осыпаются). Следует иметь в виду высокий риск пожарной опасности!

Укладка ковролина либо ковра – дело пары минут, тогда как обметать или иным образом предотвратить деформацию покрытия занимает куда больше времени. Но это не повод совсем отказаться от покупки паласа или оставлять необработанными края. Достаточно обратиться к нашим опытным специалистам, которые имеют все необходимое для работы: спецоборудование, прочнейшие нити для оверлока (либо ткани и кожа) в широком диапазоне расцветок, а также высокую квалификацию. Вы непременно оцените не только экономию денег и времени при выборе такого способа, но и великолепный результат!

Обработка края шерстяной ткани. Как обработать края шифона: оригинальный способ узкой подгибки

Для того, чтобы аккуратно обработать срез ткани на изделии совершенно необязательно иметь дорогостоящий оверлок. Предлагаем вашему вниманию 10 несложных способов обработки швов.

Как обработать срез ткани без оверлока

Безусловно, оверлок – вещь необходимая, поэтому с опытом любая мастерица приходит к необходимости его покупки.

Ведь как бы ни были замечательны оверлочные строчки хорошего оверлока и как бы здорово и профессионально не смотрелись обработанные ими срезы но, увы, не все любители шитья имеют такой нужный инструмент в своем швейном хозяйстве. Но это не проблема! Срезы деталей кроя можно обработать и без оверлока. Способов это сделать достаточно много. Так что выбирай, не хочу.

1. Обработка срезов с помощью «ресурсов» имеющихся у других людей . Для этого можно обратиться за помощью к друзьям, родственникам или соседям занимающихся пошивом одежды для себя и своей семьи. И которые имеют в своём «наборе» инструментов для шитья — оверлок.

Можно обратиться в мастерскую или ателье по пошиву и ремонту одежды. И там за денежку, с удовольствием, вам обработают любые срезы и любой оверлочной строчкой.

2. Срезы можно не обрабатывать совсем. Срезы деталей выкроенных из нетканых материалов (кожи, замши, неопрена и т.п.) обрабатывать вообще не нужно. Они ведь не осыпаются.

Работая же с ткаными материалами детали выкройки можно разложить так, чтобы края припусков длинных и ровных срезов совпадали с кромками полотна на котором раскладываются. И тогда срезы стачанных деталей кроя, скроенные вдоль кромки, не нужно будет обрабатывать. Но есть одно но. Плотная, негибкая кромка может стягивать выполненный шов. Поэтому её край нужно рассечь ножницами на глубину 0,5-0,7 см, через каждые 7-10 см.

3. Обработка срезов обжигом. Современные текстильные полотна очень часто содержат то или иное количество примесей искусственных и синтетических волокон. Подавляющее большинство таких волокон при воздействии на них какого-нибудь очень горячего источника тепла оплавляются. Вот этим можно воспользоваться и оплавить срезы деталей кроя, например, пламенем горящей свечи, зажигалки и т.д.

Конечно, следует предварительно попробовать оплавить срез на ненужном лоскуте обрабатываемой ткани. И само собой разумеется, что действовать при этом нужно чрезвычайно аккуратно и осторожно. Чтобы не остаться не только без изготавливаемого швейного изделия, но и дом не сжечь. На некоторых изделиях при этом может образовываться неприятный на ощупь, жесткий рубчик. Так что это нужно иметь в виду планируя такой способ обработки.

4. Обработка срезов специальным средством. Есть средства для предотвращения обтрёпывания изделия. Что это такое и как это работает? Для начала срезы нужно подровнять, чтобы они были красивыми и нанести на них специальный клей. Когда клей высохнет волокна полотна будут плотно склеены между собой.

5. Обработка срезов ножницами «зигзаг». Срезы легких тканей с достаточно плотным переплетением нитей полотна можно обработать от осыпания специальными фестонными ножницами или ножницами «зигзаг», с режущей кромкой в виде зубчиков. Таким способом можно обработать припуски: стачных швов вразутюжку и швов в подгибку с открытым срезом.

Для надежности, перед высеканием срезов зубчиками, на припусках стачных швов на расстоянии 0,5 см от края среза можно проложить обычную машинную строчку.

6. Обработка срезов подгибкой с открытым срезом . Срезы стачных швов вразутюжку можно обработать путем подворачивания и притачивания. Такую обработку срезов нужно планировать заранее. Потому что, чтобы выполнить данный вид обработки срезов на припуски шва нужно отвести до 2-2,5 см.

В случае с немного изогнутыми, выпуклыми или вогнутыми срезами рекомендуется проложить строчку по краю припуска на расстоянии 0,5-0,7 см от края. Если срезы прямые, то можно не прокладывать. Затем по строчке или, если её нет, на том же расстоянии от края - 0,5-0,7 см срезы припусков подворачиваются на изнаночную сторону, а по краю, на расстоянии 0,1-0,3 см от него, прокладывается строчка.

Такой способ обработки срезов подойдет для тонких и средних тканей. Но совсем не годится для прозрачных и толстых тканей.

Несмотря на то, что срезы подгибки остаются открытыми, такой способ обработки срезов достаточно эффективный. С изнаночной стороны изделия срезы выглядят аккуратно, а жесткий сгиб не дает им осыпаются во время стирки.

7. Обработка срезов двойным швом (выворотный, французский, запошивочный). С помощью таких швов прямые срезы деталей кроя можно одновременно соединить и обработать от осыпания.

8. Обработка срезов машинной строчкой «Зигзаг» и специальными строчками швейной машины . «Зигзаг» и другими специальными строчками швейной машины можно просто обработать срезы, или стачать и одновременно обработать срезы на тканных и трикотажных материалах. Особенно хорошо смотрятся специальные строчки швейной машины на срезах плотных, тяжелых тканей. А самыми аккуратными и ровными такие строчки получатся если их проложить до выполнения шва.

Но, увы, все-таки это не оверлочные строчки. Поэтому, в не зависимости от того будут они прокладываться до выполнения шва или после, в любом случае, чтобы такие строчки не стягивали край среза, их нужно сначала проложить на некотором расстоянии от края припуска, а потом очень аккуратно обрезать его излишки, стараясь не задевать никоим образом ножницами нитки строчки.

9. Обработка срезов ручными краеобметочными строчками . Виды ручных краеобметочных строчек: косые стежки, петлеобразные, крестообразные. Чтобы ручные строчки получились аккуратными и ровными, на расстоянии от края среза, таком, какой ширины планируется ручная строчка, можно, ослабив натяжение верхней нити, проложить машинную строчку. И она будет служить ориентиром – ограничителем, для того чтобы длинна стежков ручной строчки была одинаковой.

А после того как ручная строчка будет выполнена, машинную можно будет легко удалить. Разумеется, обрабатывать срезы вручную дольше чем на той же швейной машине или оверлоке. Но если расслабится, со спокойным сердцем сесть за эту работу, то можно незаметно для себя все срезы изделия очень качественно обработать вручную.

10. Обработка срезов окантовкой. Подобным способом обрабатываются срезы изделий верхней одежды из толстых, сыпучих, ворсистых тканей без подкладки. Например, из вельвета, твида, денима, габардина, бархата, плотных шерстяных тканей и т.д. Или когда, например, низ изделия настолько фигуристый, что с одной его стороны (лицевой), видно все внутренности (припуски), другой. В этом случае никакой другой вид обработки срезов не подходит. Такая обработка вообще подходит для любых других срезов и, конечно, для декора.

С изнаночной стороны, окантованные срезы, готового швейного изделия, смотрятся отлично. Всё выглядит очень аккуратно, ровно, к тому же окантовкой срезы надежно защищены от осыпания.

Быстрее всего окантовку срезов можно сделать с помощью приобретенных в специализированных магазинах, уже полностью готовых к применению, тесьмой, лентой, кантом, косой бейкой, либо изготовить их самостоятельно из тканого или трикотажного материала.

Покупная однослойная косая бейка это тесьма, которая выкраивается по косой нити ткани, продается с уже заранее подогнутыми припусками, и готова к применению.

По материалам блога Милы Сидельниковой

Прямые срезы с краев изделия отделывают бейками, чаще всего скроенными по косой, а изогнутые — обтачками, выполненными с лицевой или изнаночной стороны изделия. Любой из этих способов допускает отделку из ткани контрастного цвета. Косые бейки используют, как правило, для обработки края изделия окантовкой. Если косая бейка узкая, то получается ровный, изящный кант или рулик. С помощью широкого канта изделие, помимо красивой отделки, можно удлинить или расширить.

Обработка краев прозрачных и шелковых тканей

Обтачки на шелковых изделиях не должны просвечивать на лицевую сторону. Поэтому края на прозрачной одежде не обтачивают, а окантовывают узкими косыми бейками: При шитье платья из непрозрачного тонкого шелка обрабатывать края можно обтачками, но они не должны быть громоздкими, иначе будут проступать с лицевой стороны. Вместо традиционных обтачек из шелка лучше кроить обтачки вдоль кромок. Однако такой способ отделки пригоден только для прямых краев. Изогнутые обтачки из шелка лучше: укрепить очень тонким флизелином, а срезы не обметывать, а выполнить ножницами «зигзаг». Больше о способах подшивания тканей можно прочесть

Кант скрывает необработанный срез и служит отделкой с лицевой стороны. Если кант используется для подшивки, припусков на подгиб не оставляют. Чаще всего окантовывают косыми бейками, в том числе готовыми, с фиксированным сгибом. Бейку для канта выкраивают по долевой нити, если обрабатываемый край прямой. На трикотажных тканях ее кроят по долевой для прямых краев или по поперечной для изогнутых.

  1. По долевой или поперечной нити выкроите полосу ткани в 2 раза шире готового канта плюс 12 мм. Загладьте по 6 мм на изнаночную сторону вдоль длинных сторон. Согните полосу по длине изнанкой внутрь и отгладьте, совместив края (вверху).
  2. Приложите полосу к краю изделия лицевыми сторонами вместе. Приколите и пристрочите вдоль сгиба. Отгладьте полосу в сторону от изделия и снова согните по центральному сгибу (вверху).
  3. Совместите другую заглаженную сторону полосы с линией строчки, закрыв с изнаночной стороны изделия необработанный срез. Приколите. Пришейте вручную потайным швом.

  1. Выкроите полосу в 2 раза шире готового канта плюс 12 мм. Подогните и прогладьте припуск на шов с короткого конца. Согните полосу повдоль изнанкой внутрь. Приколите кант сложенными вдвое необработанными краями к лицевой стороне изделия.
  2. Подложите второй короткий конец полосы под заглаженный конец. Пристрочите сложенный вдвое кант к изделию, отступив 6 мм.
  3. Обработайте необработанные срезы канта и изделия «зигзагом». Отогните кант в направлении от изделия, а припуск на шов — к изделию и загладьте. Соедините обметочными стежками заглаженные короткие концы канта.

Подготовка косой бейки

  1. Приметайте одну сторону бейки к изделию лицевыми сторонами вместе. Прострочите по сгибу. Отогните бейку на изнанку.
  2. Центральный сгиб бейки совмещен с необработанными краями изделия. Совместите заглаженную сторону бейки с линией предыдущей строчки с изнаночной стороны. Приколите.
  3. Пришейте бейку по линии предыдущей строчки или над ней потайными стежками, чтобы ниток не было видно с лицевой стороны изделия.

  1. Выкроите по косой полосу ткани, сложите ее по длине так, чтобы одна сторона была на 3 мм шире другой. Прогладьте. Затем загните и загладьте вдоль длинных сторон бейки, чтобы подогнутые припуски сомкнулись по первой линии сгиба.
  2. Согните и сколите бейку с подогнутыми краями так, чтобы более узкая ее сторона была сверху. Вложите необработанный срез изделия внутрь канта и приколите.

Таким образом обрабатывают низ расклешенного платья, края оборки, волана, а «московским» швом можно обработать даже край горловины и пройм.

Ролевый шов

Как обработать края ролевым швом на оверлоке, нужно посмотреть в инструкции к оверлоку, так как настройки на этот шов у разных марок оверлоков могут отличаться друг от друга.
Рассмотрим швы, которые можно выполнить на домашней машинке.

«Московский» шов или узкая двойная подгибка

Покажем этот шов на примере обработки горловины.
Шаг 1
Для того, чтобы горловина не растянулась при обработке, по разметке горловины проложите прямую строчку мелким стежком.
Шаг 2



Заметайте припуск на изнанку горловины так, чтобы закрепляющая строчка не была видна с лицевой стороны. Приутюжьте припуск ().
Шаг 3



По горловине на 1 мм от сгиба проложите строчку. Удалите наметку.
Шаг 4



Подрежьте припуск до строчки ().
Шаг 5



Подверните край на 1−2 мм и проложите еще одну строчку на 1 мм от сгиба. Приутюжьте край.
Шаг 6



Вид горловины с лицевой стороны. Нитки другого цвета для наглядности. Точно также обрабатывается края низа, оборок и воланов. Но в этом случае не прокладывается первая, закрепляющая строчка по припуску.

Обработка зигзагом

Это очень деликатная обработка низа, воланов и оборок в тонких тканях, особенно шифона. Край получается тонким и изящным.
Шаг 1



Припуск детали заутюжьте или заметайте на изнанку.
Шаг 2



По сгибу проложите строчку частым узким зигзагом через край. Один прокол иглы идет в край, другой - рядом со сгибом, не прокалывая ткань.

Машинка настроена на зигзаг для обработки петли. Ширина зигзага 2. Частота стежка - 0.5.



Припуск подрезают до строчки.

Совет: чтобы подрезать припуск близко к строчке, нужно держать ножницы параллельно ткани.



А вот и результат. Если деталь выкроена по косой, то край получается упругим и волнистым. Для того, чтобы усилить этот эффект, в сгиб припуска перед прокладыванием зигзага вкладывают тонкую леску. Этот прием часто используют при пошиве костюмов для бальных танцев.

Обработка горловины в прозрачных тканях

Часто изделия из прозрачных тканей делают на подкладке или чехле из той же ткани. Как в этом случае обработать горловину и проймы? Ведь широкие припуски просвечивают, а узкие высыпаются. В этом случае используют такую обработку:
Шаг 1



Детали верха и чехла (подкладки) сложите и сметайте по горловине. Наметка не даст горловине растянуться при обработке.
Шаг 2


Стачайте детали по горловине тройной строчкой. Вторую и третью строчку прокладывайте вплотную к первой, но каждый раз в другом направлении. Например, первую слева направо, вторую - справа налево, а третью опять слева направо. Так горловина не перекосится.
Шаг 3


Подрежьте припуски вплотную к строчке, приутюжьте горловину.
Шаг 4



Настрочите припуски на горловину подкладки на 1 мм от шва стачивания. Эта строчка не позволит выворачиваться подкладке по горловине во время носки.
Шаг 5



Выверните подкладку на изнанку платья и приутюжьте горловину с переходным кантом* (вид со стороны подкладки).

*Переходной кант - это перекат основной детали на внутреннюю деталь, чтобы с лицевой стороны не был виден шов и не выглядывала внутренняя деталь.

Шаг 6



Вот что получается с лицевой стороны. Узкий припуск не просвечивает и не будет высыпаться во время носки.

Кому часто приходится иметь дело с тонкими тканями, знают, что это за морока — подшивка края. Предлагаем вам интересный способ, который позволяет сделать край идеально ровным и без «волны».

Оригинальный способ узкой подгибки на лёгкой ткани

Теперь можно создать самые узкие подгибки, которые не вьются!

Материалы:

  • лента-сетка/канва,
  • ткань для подгибки (шифон, шелк, органза).

1. Для начала необходимо подготовить ленту-сетку. Она необходима для проложения шва, а потом удаляется. Поэтому вы можете использовать ее неоднократно (рационально купить сразу побольше, допустим 5 метров, чтобы в будущем ею же можно было подшить даже очень широкую юбку). Обрежьте жесткое переплетение ленты с одного края.

2. Прелесть ленты-сетки в том, что она позволяет подшить подол максимально узко. Для этого следующим шагом будет вытягивание 3 продольных нитей. В итоге получится подобие очень короткого гребня. Три нитки удаляются для максимально узкой подгибки, но можно удалить больше.

3. Следующий шаг неправильно показан на фото, но я разъясню. Здесь видно, что наложена лента-сетка по самому краю шифона и закреплена. Но для более чистой отделки (и без риска осыпания краёв) накладывайте ленту-сетку примерно на полдюйма (примерно 1.3 см) от края шифона, чтобы швы побольше захватывали ткань, которая имеет свойство осыпаться. Лента накладывается на лицевую сторону ткани. Этот припуск нужно будет срезать по краю «гребенки», после прокладывания первой строчки.

4. Еще раз напоминаю, что этот шаг неправильно показан на фото (лента-сетка должна быть на полдюйма от края ткани). Здесь Вы можете увидеть, как лежит лента-сетка под иглой. Внимательно следите, чтобы строчка шла ровно и оставалась в пределах области «гребенки» , не заходила в область переплетения нитей, потому что вы будете тянуть ее позже. Если вы зайдёте на переплетения, то не сможете вытащить ленту-сетку!

5. Теперь самый важный момент. Лента-сетка огибает основную ткань и оказывается на изнанке. Шифон оборачивается вокруг выпущенной гребенки ленты-сетки (Именно поэтому достаточно удалить только 3 нитки. Можно удалять и больше, в зависимости от размещения вашей линии строчки, но мне легче установить свою иглу с краю ткани).

6. После того как вы завернули ткань, проложите строчку прямо посередине вашей подгибки.

7. Теперь натяните основную ткань и осторожно вытащите ленту-сетку! Если вы все выполнили правильно, в складке ткани у вас оставалась только гребенка. Таким образом, ленту сетку можно просто вытащить! На фотографии видно насколько узкая и ровная подгибка получилась! Лента-сетка достаточно прочна и не позволяет деликатной ткани растягиваться.

8. Подгибка завершена! Нет кручения, растяжения, деформации, изнашивания, или неровной ширины - и при этом подгибка невозможно узкая!

By Марина Панкратьева 18.09.2017

Обработка края ткани шитья Как обработать срезы изделий хлопком Косая бейка из батиста своими руками Мы вам показали видео обзор готового платья из шитья в дырочки https://www.youtube.com/watch?v=2-qNYCKPX1Y&t=16s и показали вам как вшито кружево, как обработана подкладка, как сделаны выворотные швы и в комментариях было очень много вопросов о том, как работать с такой тканью и как окантовать такие дырочки.

Обработка края ткани шитья Как обработать срезы изделий хлопком Косая бейка из батиста своими руками

Обращаю ваше внимание на то, что при оформлении линии горловины, проймы или других вогнутых или выгнутых линий, ткань необходимо кроить только по косой, то есть под углом в 45 градусов к основной нити, мы с вами это уже проходили. Когда вам необходимо окантовать по прямой линии, то лучше всего кроить не по долевой, а поперёк, так как ткань должна быть слегка растяжимой или несколько эластичной.

кроим беечку для оформления края шитья

Отмечаем на батисте полоску ткани шириной 4 см. В жизни мы карандашом не рисуем, но сейчас нам надо показать вам процесс и чтобы вам все было хорошо видно, поэтому мы для образца линию рисуем карандашом. Вырезаем полоску ткани, направление полоски (по косой, по долевой или по поперечной нити) в зависимости от того, что вы будете окантовывать, об этом мы уже поговорили. После того, как полоску выкроили, её необходимо сутюжить внутрь с двух сторон примерно по 1,0 см, а затем необходимо сложить примерно пополам и снова проутюжить,
только одна сторона пусть будет хотя бы на 1 мм больше (меньше) другой стороны. Хорошо отутюживаем и вот наша беечка готова!

сутюживаем нашу беечку

Теперь раскрываем нашу беечку и стараемся, чтобы наша ткань с хвостиками дошла до самой линии сгиба очень плотно и начинаем строчку.

прокладываем строчку

Вы должны понимать, что этот урок не только по шитью с большими дырками, эти технологии подходят для любого шитья. Все наши срезанные края вошли в заготовленную беечку. Такие технологии помогут вам в том случае, когда нельзя загнуть или обработать на оверлоке, а можно обработать только беечкой! Так как на ткани крупные дырочки, то и ширину беечки мы, соответственно, взяли пошире (4 см), у кого будет шитье с более мелким узором, то и беечку вы можете сделать более узкую.

притачали беечку

После того, как мы притачали беечку, нам необходимо ее проутюжить и отогнуть на изнанку, приметать и самая последняя операция в самый край 1 мм проложить последнюю строчку. Работа получается очень изящная, и мне очень приятно, что у нас есть возможность делиться с вами своими профессиональными секретами по современным технологиям пошива.

проутюживаем нашу беечку

Самая последняя операция это отутюжка! Такой край дополнительно даёт устойчивость вашему изделию, которое не будет выглядеть как тряпка, а будет смотреться по-богатому!

сметываем и пристрачиваем беечку наизнанку

Беечка наша готова!

Представьте сколько всего мы с вами уже знаем как делать: и выворотные швы, и как в выворотном шве сделать карман, и как окантовать шовчики в кружевном платье на примере детского платья для Каролины, и как окантовать горловину, — вы всё уже умеете на самом деле, остаётся только одно: перейти от теории к практике и когда я в комментариях читаю, что кто-то из вас от теории переходит к практики, боже, как это приятно!

Бесплатный мини курс по созданию гардероба

Пошив качественного пальто
Курс конструирования и пошива женских брюк

Курс конструирования и пошива мужских брюк

Курс конструирования и пошива юбки

Крой для девочки до 30 размера

Новые курсы:

Платье футляр на подкладке с рукавом и без рукава Моделирование и пошив https://youtu.be/KypeqCQulGQ
Ссылка на курс:

Заходите на мой сайт
Добавляйтесь в друзья Вконтакте

Как обработать край вручную: делаем "оверлочный" шов - Уроки

При пошиве одежды и аксессуаров очень важно правильно и аккуратно обработать швы. Обычная бытовая машина имеет для этого несколько функций, а профессиональные портнихи чаще всего используют оверлок. Но как быть, если вы шьете редко, но хотите получить идеальную работу или выделить некоторые ее элементы? Можно просто и быстро вручную обработать край оверлочным швом. Получается очень аккуратно даже у начинающих, достаточно немного попрактиковаться, например, на салфетках.

ВАЖНЫЙ МОМЕНТ! Подберите качественные и прочные нитки, чтобы они не рвались в прочесе работы и не перекручивались.

Как красиво и быстро обшить край

Шаг 1

Подогните ткань на изнанку примерно на 5 мм. Прогладьте утюгом, но не растягивайте край.

Шаг 2

Обметку выполняем справа налево! Закрепите нить на изнанке, сделайте один прямой стежок и выведите иглу на лицевую сторону. Далее выполняйте обычный обметочный шов, направляя иглу то влево, то вправо от предыдущего стежка. Образовавшиеся "галочки" расправляйте иглой.

Шаг 3

Швом "вперед иголка выполните наметку в направлении слева направо. Иглу вводите точно в начало стежка!

Шаг 4

Выполняем ту же операцию, но в обратном направлении и в шахматном порядке.

Готовый обметочный шов имитирует "оверлочный" и аккуратно выглядит с обеих сторон.

Обработка срезов, выполнение вытачек и обработка низа юбки

27.02.2018

Вытачками в швейном деле называют клиновидные швы, благодаря которым изделие идеально садится по фигуре. Вытачки всегда вытачиваются от основания к вершине, выводя строчку на нет, чтобы на лицевой части не образовывалась некрасивая впадина в месте окончания стежка.

Различают несколько видов вытачек:

  • простая вытачка;
  • разрезная;
  • вытачка с подкладкой;
  • сплошная.

Каждый из вариантов имеет свои особенности создания и применяется в отдельных случаях индивидуально. Так, для создания простой вытачки необходимо:

  1. Сложите ткань лицевой стороной вовнутрь, сметав линии вытачки от вершины.
  2. Стачайте вытачку, начиная от основания.
  3. В начале шва сделайте закрепку, у вершины вытачки концы нитки свяжите узелком.
  4. Глубину вытачки проутюжьте плоско, затем заутюжьте с одной стороны, начиная от основания к вершине. Обычно глубину нагрудных вытачек заутюживают вниз, а глубину вытачек у талии - к линии середины переда/спинки.

Помните о том, что на толстых тканях разрезная вытачка будет лежать плоско, если ее глубину разрезать. Для начала стачайте простую вытачку и срежьте глубину, приутюжьте до вершины плоско. У неглубокой вытачки нужно разрезать глубину, не доходя примерно 5 см до вершины.

Вытачка с подкладкой

Под вытачку, которая с "лица" изделия должна выглядеть как хорошо разутюженный шов, подкладывают полоску ткани или подкладку.

Полосу выкроить по косой, шириной примерно 3 см, длиной на 2 см длиннее будущей вытачки. Полоску приколоть к вытачке с одной стороны вдоль линии наметки (если вытачка будет отстрачиваться, то ее следует приколоть с той стороны, где будет отделочный шов). Линия середины полосы должна совпадать с разметкой. Стачайте вытачку с другой стороны, прихватив полосу. Заутюжьте вытачку в одну сторону, сложенную вдвое полоску - в противоположную.

Сплошная вытачка

Вытачку с двумя вершинами стачивают в два этапа. Начинают от середины и выполняют шов к верху. Из-за того, что такая вытачка по изгибу короче, чем по линии шва, в середине ее надрезают вплотную к шву и глубину заутюживают к линии середины переда/спинки.

Обработка срезов

Обработка срезов играет важную роль в создании красивого, а главное - качественного изделия. Профессионалы делают это на оверлоке. Благодаря ему срезы припусков не осыпаются. Без оверлока обычной швейной машинкой или ручной обметкой также возможно обработать срезы.

Обработка на швейной машинке

Используя разнообразные варианты строчек, можно легко и просто обработать край. Зигзагообразный шов - самый популярный метод. В зависимости от материала выбирается расстояние между стежками и их ширина. Следует запомнить:

  • для материалов, которые сыпятся - широкие и короткие стежки;
  • для не очень сыпучих - более узкие и длинные.

При работе с деликатной тканью делают большой промежуток между стежками и уменьшают ширину. Избежать жесткости края помогут нити для машинной вышивки и штопки. Перед тем, как приступать к обработке основного изделия, попробуйте выполнить процедуру на куске ткани. При выполнении “зигзага” следует обратить внимание, чтобы игла входила в ткань, а выходила у самого края.

Новейшие швейные машинки имеют множество программ и с легкостью смогут сочетать разнообразные оверлочные швы для обметки. Для окантовки сложных изделий без подкладки, где важно, чтобы внешняя и внутренняя сторона изделия были идеальными, портные используют окантовку косой бейкой. Это делается следующим образом: бейку нужно наложить на срез припуска лицевой стороной к внешней стороне. Затем следует обернуть бейкой срезы припусков, бейку подвернуть, приколоть по шву притачивания, и прошить от руки или прострочить с лицевой стороны. Также можно использовать готовую косую бейку: вложить срезы припусков в сложенную бейку и притачать.

Обработка сыпучих и плотных тканей будет более качественной, если косую бейку притачать обычным или трехстежковым швом в форме “зигзага”.

Ручная обработка

Для обработки срезов на тонких деликатных тканях используют обметочный косой шов. Шьют слева направо, не натягивая сильно нитку, чтобы срез не деформировался.

Для обметывания срезов у сыпучих тканей применяют фестончатый шов, который крепче и надежнее косого. Шить следует слева направо: иглой проколоть срез сзади, обвести нить вокруг острия иглы, затем протянуть иглу через ткань. В таком варианте шва следует немного натянуть нитку, чтобы срез ткани не скручивался.

Отдельным пунктом стоит выделить обработку нижнего среза путем подгибки низа. После разметки длины припуск на подгибку низа отворачивают на изнаночную сторону, приметывают, приутюживают и срезают параллельно сгибу на нужную ширину. Для прямого низа - 4 см, для округленного - 2 см. Припуск на подгибку низа пришивают вручную или притачивают. Подгибки могут быть нескольких видов: с открытым срезом - ткань отворачивают на изнаночную сторону один раз, и с двойной подгибкой среза. Подгибка может быть заметной и незаметной с лицевой стороны готового изделия. При всех способах подгибки в “открытую” сначала обрабатывается срез припуска. Вид обработки низа изделия зависит от ткани, выкройки и желаемого готового изделия.

Потайная подгибка низа

Используется в случае, если нужно скрыть с лицевой стороны наличие стежков. Срез подвернутого припуска необходимо отвернуть на лицевую сторону примерно на 1 см и пришить. Чтобы на лицевой стороне не было видно ни одного стежка, следует иголкой прихватить 1-2 нитки ткани. Нить не затягивать. Стежки на припуске могут быть длиннее. Специальной лапкой для потайной строчки можно притачить припуск на машинке. Для это следует приметать припуск на 2 см ниже среза. Срез подвернутого припуска отвернуть на лицевую сторону, притачить. Необходимо следить за тем, чтобы строчка по внешней стороне захватывала 1-2 нитки.

Для тонких тканей подгибку делают от руки “руликом”. Это делают с тонкой иглой и нитью для машинной вышивки. Припуск на подгибку - 1 см. Такая подгибка имеет два варианта. Припуск подвернуть на 0,5 см. Чередовать вкалывание иглы в сгиб и ближе к срезу, захватывая 1-2 нити. После нескольких стежков аккуратно натянуть нитку, и подвернутый срез скрутится.

Подгибка на машине

Для начала отвернуть припуск на изнаночную сторону, затем приутюжьте, после подвернуть до нужной ширины и проколите. Приутюжить и настрочить в край. У подгибки с открытым срезом для начала обметать, после - вывернуть на изнанку, приметать, приутюжить и притачить с лицевой стороны.

Подгибка “зигзагом”

Такая строчка применяется в создании подгибов у юбок-плиссе в форме солнца, оборок и воланчиков. Припуск на подгибку низа заутюжить на изнаночную сторону, сгиб отстрочить плотной зигзагообразной строчкой, после чего отрезать припуск вплотную к шву. Если нижний край изделия не прямой, а должен быть струящимися волнами, то при отстрочке следует оттягивать край и прихватывать перлоновую нить или леску.

“Фальшивую” подгибку используют в случае, если в готовом изделии недостаточно материала на подгиб. “Фальшивый” фрагмент подбирают по цвету к изделию и пришивают к низу.

Скругленная подгибка используется для низа юбок клеш, скругленных полочек жакета или шлицы, где подвернутый край должен лежать плоско. Поэтому лишнюю округлость присборивают. Вдоль верхнего срез припуска проложить две строчки с крупными стежками. Припуск отвернуть на изнанку, стянуть на нити, пока не ляжет плоско. Сборку равномерно распределить и проутюжить. Срез обметать и пришить.

Есть несколько вариантов обработки углов на подгибке. При обработке вручную выполняют подгибку низа, затем припуск или обтачку шлицы, разреза заметать на изнанке, приутюжить и пришить к подгибке низа. Если изделие из очень плотной ткани, следует предварительно срезать припуски на подгибку.

Чтобы чисто вытачать угол, следует наметить длину изделия, припуск на подгибку обметать, обтачку и припуск на подгибку низа отвернуть на лицевую сторону и притачайте вдоль намеченного края. Припуски срезать до ширины 1 см. Припуски шлицы, застежки, подборт и нижний край заметать на изнаночной стороне. Края приутюжить и подшить нижний край.

Угол конвертом - один из красивых и трудоемких процессов обработки углов. Линии подгибки низа и края разреза намечают. Припуск на подгибку подвернуть на изнанку и край отметить мелом на припуске или обтачке разреза. Отвернуть. Припуск шлицы/обтачку отвернуть на изнаночную сторону и край отметить мелом на припуске на подгибку низа. Точки соединить линией, проходящей через угол, образованный линиями наметки. Ткань сложить лицевой стороной вовнутрь, совместить отрезки линии. Стачать припуски по линии и срезать вдоль строчки, на углу срезать наискосок. Вывернуть припуски на подгибку низа и шлицы, приутюжить, пришить потайными стежками или притачать.

Приклееная подгибка - один из удобных и эффективный видов обработки. Срез припуска обметать и приутюжить по сгибу. Убрать наметку. Клеевую ленту следует выбирать меньше припуска, чтобы не приклеилась к утюгу. Приутюжить. Перед использованием ознакомьтесь с инструкцией к ленте.

Езда на велосипеде по дороге: каково ехать по правому краю?

Велосипедисты на дороге — речная тема и очень благодарная тема для онлайн-дискуссий. Некоторых людей возмущает сам факт того, что мы имеем наглость появляться между машинами вообще. Сегодня, однако, мы имеем дело с возражением. который появляется очень часто и так же часто поддерживается искаженной цитатой из Закона о том, что велосипедист обязан проехать прямо рядом с бордюром .

Ерунда, ерунда аж .Сегодня я приведу вам (и себе) аргумент для цитирования в подобных дискуссиях. Давайте взглянем на законопроект и посмотрим, как это на самом деле!

Начнем с того, что на самом деле всякий раз, когда у нас есть такая возможность (читай дорога или велосипедная дорожка или пригодная для движения обочина), мы должны использовать ее на законных основаниях. Конкретные случаи, когда можно или нельзя ездить по дороге, оставим для другой записи, сегодня речь пойдет о случае, когда мы легально ездим вместе с автомобилями.

Что говорит закон?

Правила дорожного движения регулируются Законом о дорожном движении (ссылка).А вон там черным по белому написано:

Глава 3
Движение транспортных средств
Раздел 1
Общие правила

4. Водитель транспортного средства обязан двигаться как можно ближе к правому краю дороги (...)

Вы читали? Теперь давайте разобьем этот отрывок на простые множители.

Во-первых, обратите внимание, что на четвертом шаге нет различия между для велосипеда, автомобиля или любого другого транспортного средства.Положение применяется к каждому из них в одинаковой степени.

Нигде, повторюсь, НИГДЕ не сказано, что велосипедист должен придерживаться правой стороны дороги больше, чем водитель автомобиля и его правое зеркало.

И вообще, я мог бы закончить тему здесь, но раз уже начал, то продолжим :)

Во-вторых, на этот раз давайте посмотрим на последнее слово: шоссе . Да, уважаемые водители, пора уже смириться с тем, что если рядом с ней нет велосипедной дорожки или обочины, пригодной для движения, велосипедисты не только имеют право, но и обязаны передвигаться по дороге.

Третий, по-прежнему пункт четыре: идут , возможно, ближе к правому . №: рядом с краем . №: 10 см от бордюра . Нет: и пусть эта хрень обрушится на все эти колодцы . Как можно ближе, то есть достаточно близко, чтобы было место для маневра, чтобы безопасно объезжать препятствия и безопасно обгонять (подробнее об этом чуть позже).

Таким образом, поскольку каждый разумный водитель держится на безопасном расстоянии от бордюра, люков, зеркал припаркованных автомобилей, деревьев в габарите или даже больших луж на обочине, такое же право должно быть предоставлено и велосипедистам.
Стоит помнить, что в то время как гонщик, попав в яму, чаще всего стонет только с мыслью о подвеске, та же самая яма для байка может означать солидный флип или даже удар в воздух. И, дорогие водители, а если этот велосипедист или его снаряжение окажутся на машине? Лак - дорогая партия, это пустая трата денег :)

Как далеко от правого края дороги я могу уехать?

Ни я, ни кто-либо другой не скажет вам единственно правильное расстояние в сантиметрах.Возможное расстояние будет другим на только что отремонтированной дороге, другим на той, где ямы достигают метра от бордюра. Разное, когда прямо у дороги выстроилась очередь из припаркованных машин, разное после дождя, где под лужами может быть что-то неизвестное.

Водитель сам решает, какое расстояние от правого края дороги возможно и безопасно в данных обстоятельствах. (Источник: Полиция Свентохловиц)

Наиболее распространенная рекомендация - проехать примерно в одном метре от края проезжей части .Такого расстояния обычно достаточно для того, чтобы велосипедист мог безопасно объехать препятствия, выбоины и выступающие люки, и в то же время затрудняет для водителей попытку опасного обгона без соблюдения надлежащей дистанции.

В качестве подтверждения: Верховный суд в одном из своих постановлений указал, что: движение велосипедиста, пострадавшего в результате ДТП в г. М., на расстоянии около 1,2 м от края проезжей части не может считаться нарушением положения Изобразительное искусство. 16 сек. 4 PoRD [Решение Верховного суда от 10.08.2005, исх. III КК 308/04. Эта цитата гуляет по интернету, но, к сожалению, нигде не могу найти полный текст обоснования для подтверждения источника]

Алло, полиция? Этот велосипедист едет посреди дороги!

Если это прямо перед перекрестком, велосипедисту разрешается ехать по середине полосы ! Вернемся к акту:

Глава 3
Движение транспортных средств
Раздел 1
Общие правила

(...)

7.На перекрестке и непосредственно перед ним водитель велосипеда, мопеда или мотоцикла может двигаться по центру полосы, если эта полоса позволяет выехать с перекрестка более чем в одном направлении с учетом статьи 22. 33 абзац 1. (Статья 33 (1) требует использования велосипедной дорожки или полосы движения, если таковая имеется)

Это относительно новое правило, которое призвано упростить (или даже сделать возможным) поворот велосипедистов налево, присоединиться к движению с улицы, подчиняющейся правилам, и снизить риск, например, наезда на автомобиль.машина, поворачивающая направо, уступает дорогу велосипедисту, идущему прямо. К сожалению, такие случаи были и происходят до сих пор. Требуется немного мужества (и осторожности!), чтобы выйти на середину дороги, но я настоятельно рекомендую брать этот вариант.

Безопасное расстояние

Наши пути такие, какие они есть. Ямы, торчащие люки, обочина, засыпанная песком, криво припаркованные машины, лужи, мусор, вы это хорошо знаете. Если мы столкнемся с этими и другими неожиданностями на пути, мы должны уметь их избежать.В любом случае, давайте еще раз взглянем на закон (напоминаю глоссарий: обгон = движущееся транспортное средство; объезд = неподвижное транспортное средство или препятствия, например, ямы). Так что учтите, что закон обязывает нас, велосипедистов, объезжать препятствия с безопасного расстояния! Ведь мы не можем тереть руль об чужие зеркала или прыгать в воздух на последующих люках.

Подразделение 5
Избегай, проходи и возвращайся

Статья 23. 1. Водитель транспортного средства обязан: (…)

2) при объезде держитесь на безопасном расстоянии от обгоняемого транспортного средства, участника движения или препятствий.

И, наконец, формальности:

90 133

Ответвление 6
Обгон

2. Водитель обязан соблюдать особую осторожность при обгоне, особенно безопасном расстоянии от обгоняемого транспортного средства или участника движения. В случае обгона велосипеда (...) это расстояние не может быть менее 1 м .

На сегодня все. И когда вам в очередной раз попытаются сказать, что надо тереть шины о бордюр - вы уже знаете, что ответить :)

-

Заглавное фото: Flo Karr (Unsplash, лицензия CC)

.

Работают ли фотоэлементы зимой и в пасмурные дни

Количество электроэнергии, вырабатываемой в каждом месяце:

- январь: 109 кВтч
- февраль: 200 кВтч
- март: 405 кВтч
- апрель: 574 кВтч
- май: 604 кВтч
- июнь: 577 кВтч
- июль: 548 кВтч
- август: 533 кВтч
- Сентябрь: 440 кВтч
- Октябрь: 295 кВтч
- Ноябрь: 122 кВтч
- Декабрь: 90,5 кВтч

Причины разного объема производства фотоэлектрической электроэнергии летом и зимой

Величина выхода фотоэлектрической установки зависит главным образом от двух факторов:

1.количество солнечной энергии, достигающей фотоэлектрических панелей, и

2-е количество солнечной энергии, которое можно преобразовать в электричество.

Суммарная солнечная радиация летом и зимой

Суммарная радиация – это та часть солнечной радиации, которая достигает земной поверхности. Он состоит из прямого излучения и рассеянного излучения. Прямое излучение достигает земли, как следует из названия, в то время как рассеянное излучение отражается или преломляется (например,в облаках или каплях воды). Когда небо днем ​​затянуто облаками, свет на земной поверхности почти полностью носит рассеянный характер. В среднем за год половина общего излучения приходится на прямое излучение, а половина на рассеянное.

Интенсивность солнечного излучения измеряется пирометром, а единицей измерения является ватт на квадратный метр [Вт/м 2 ].

Интенсивность солнечного излучения 1366 Вт/м 2 достигает границы земной атмосферы от Солнца.С другой стороны, из-за поглощения и рассеяния в атмосфере только часть этого излучения достигает земной поверхности, которая в Польше обычно колеблется в пределах 100 - 800 Вт/м 2 . Максимально в безоблачные дни интенсивность солнечной радиации может достигать 1000 Вт/м 2 .

Если мы умножим интенсивность солнечного излучения на количество часов, в течение которых солнце светит в данном месте, мы получим параметр, называемый инсоляцией. Для Польши это от 900 до 1.200 кВтч/м 2 . Инсоляция – это количество солнечного света (которое постоянно меняется), умноженное на количество часов, в течение которых светит солнце. Однако средние значения между летом и зимой подвержены сильным колебаниям. Мы говорим о соотношении 3 к 1 между летним и зимним солнечным светом.

Максимальная инсоляция наблюдается с мая по сентябрь, но и в зимние месяцы с октября по апрель инсоляция неплохая. За это время она составляет от 350 до 400 кВтч/м 2 .На зимний период приходится около 34% инсоляции.

Это количество энергии, достигающей фотоэлектрических панелей. Однако количество электроэнергии, вырабатываемой фотоэлектрической установкой, зависит от:

- направление расположения фотоэлектрических панелей по отношению к солнцу,

- угол наклона фотоэлектрических панелей, который чаще всего получается из-за угла наклона крыши,

- возможное затенение от соседних зданий или предметов на крыше (например, дымоход).

, поэтому пропорция количества инсоляции между летом и зимой отличается от доли электроэнергии, вырабатываемой фотогальванической установкой (показана в таблице в начале статьи).

.

Sebastian Kawa » Velka Цена Vetron

Друга соутеж

Сегодня, если отразить в зеркале вчерашнюю фотографию Горака с его прогнозом погоды, мы получили бы именно сегодняшнюю ситуацию.

Вчера

Сегодня

Вчера влажный и прохладный воздух шел на восток, сегодня воздух, относящийся к фронту окклюзии, шел с юга.Густые тучи и дождь закрыли солнце.

Утром погода была очень обнадеживающей, если не смотреть на юг и запад.

Этот, хоть и красный и ухмыляющийся, безопасен для планеров.

Из-за ухудшения погоды было назначено раннее время регистрации и взлета, но даже при этом при выходе из зацепления над склонами Моравских Бескидов от термиков остались только остатки. Первым поворотным пунктом после вылета, конечно же, была Лысая гора, и вереница планеров в унисон пронеслась вокруг антенной мачты наверху.Какой-то турист даже заснял это на камеру телефона, и фото появилось в ФБ. Началась погоня за уходящим солнцем. Первая приличная дымовая труба в нормальную погоду была как раз над мысом Хибе в районе Гочалковицкого озера. Оттуда маршрут вел в Рацибуж. Обычно мы избегаем этого района из-за более слабых погодных условий, т. к. здесь не так много лесов и земля влажная, но сегодня это не имело большого значения, так как во время нашего полета была кромка переднего облака.Единственное, что имело значение, так это то, освещена ли территория. Над кучами в Рыдултовах планеры последовательно врезались в последние исправные трубы. Возвращение на юг было уже под полным прикрытием и там же я решил терпеливо кружить до самого основания облаков, а это около 2150м. Остальная часть маршрута уже расчищена и находится в тени. Только в окрестностях Чиби осталось немного пуха. Я решил лететь прямо к развороту над Шиндзельней, надеясь, что в горах я еще найду одежду, которая позволит мне добраться до финиша.Он был высотой 400 метров.

Несколько игроков соблазнились лучшей погодой на востоке, куда тень еще не добралась. Летая с боковым отклонением около 70 градусов, удалось достичь еще нескольких хороших облаков над Пщиной. К сожалению, они не предусмотрели, что ТМА Краков снизит там высоту своих планерных полетов до 1600 м, и отсюда нужно было пройти около 25 км до Шиндзельни под прямым углом.

Szyndzielnia оказалась доброй, потому что в полной тени и после нескольких капель дождя произвела дымоход около 1 м/с и продула его на высоту, необходимую для аккуратного выхода на финишную прямую.В пути над Скочувом и Цешином снова пошел дождь, но на большой высоте это был снег или мелкий град, потому что на крыльях ничего не осталось. Только за границей, ниже нуля и выше нуля, налипшие на крылья капли стали ухудшать летно-технические характеристики планера. Полет казался невозможным, но со временем погода немного улучшилась, облака пропустили больше света, и даже появилось немного кучевого пуха. Таким образом, без каких-либо проблем я достиг прямой высоты, необходимой для достижения финиша.

Этот эпизод был довольно рискованным для пилота из Словении, потому что он пропустил посадку на Шиндзельне и летел прямо над Чехией. Осадки летели на критической высоте и наконец попали в вагон. На сегодняшний день очень сильно, около 2м/с, и в итоге он вышел на финишную прямую на втором месте.

Всем запомнились захватывающие поездки по крохотному горному перевалу к востоку от аэропорта.

Ск

А вот и такая жемчужина - Феррари, летящая со скоростью 270 км/ч с эллиптическим крылом.Прорези, красиво интегрированные в очертания эллиптического крыла, привлекают внимание к прорезям

.

.

Праздники и безопасность дорожного движения - Новости

Праздники и безопасность дорожного движения

Дата публикации 20.12.2017

Короткий день, сильная облачность, снегопад и дождь, скользкое дорожное покрытие – с такими условиями сегодня сталкиваются водители и пешеходы. Они очень неблагоприятны и оказывают большое влияние на безопасность путешественников.

Полицейские из Пиньчува в последнее время почти каждый день проводят мероприятия, связанные с дорожными происшествиями.Чаще всего случаются мелкие столкновения, но, к сожалению, и аварии, в которых гибнут и получают травмы. Сотрудники ГИБДД, ежедневно сталкивающиеся с такими происшествиями, убеждены, что риск возникновения такой ситуации можно значительно снизить, применяя несколько основных правил. В первую очередь советуют:

Отрегулируйте скорость в соответствии с преобладающими погодными и дорожными условиями. Правильная скорость даже в случае возникновения чрезвычайной ситуации позволит максимально минимизировать последствия происшествия.
Позаботьтесь о надлежащем психофизическом состоянии водителя. Речь идет прежде всего о трезвости и хорошем самочувствии, необходимых для того, чтобы сесть за руль.
Обеспечить надлежащее техническое состояние автомобиля. Для безопасного вождения автомобиль должен в первую очередь иметь эффективные системы рулевого управления, торможения и освещения.
Пешеходы надевают на верхнюю одежду светоотражающие элементы, что существенно улучшает их видимость.
Пешеходы пользовались тротуарами, а при их отсутствии безжалостно двигались по левому краю дороги.

Помните, что безопасность всех участников дорожного движения в наибольшей степени зависит от них самих, их воображения и здравого смысла.

Сотрудники полиции усилит контрольно-измерительную деятельность в период предстоящих праздников и новогодних праздников. На улицах станет больше патрулей, которые будут заботиться не только о безопасности дорожного движения, но и везде, где появится больше людей.

ОДС

Источник: КПП в Пиньчуве

.Дневные ходовые огни

— когда и как их использовать на законных основаниях? - Прокат автомобилей Гданьск, Гдыня, Сопот

В Польше действует закон, согласно которому водители обязаны постоянно включать фары во время вождения. Сегодня многие автомобили оснащены дневными ходовыми огнями, которые можно использовать от рассвета до заката при нормальных условиях ясного неба. Однако следует помнить, что по мере изменения условий необходимо переключать их на ближний свет.

Безопасные дневные ходовые огни

На новых автомобилях обычно устанавливаются дневные ходовые огни на заводе. Владельцы старых автомобилей часто решают установить такое освещение в свой транспорт. Однако следует помнить, что приобретаемые лампы должны иметь допуск – плафоны должны иметь нестираемую маркировку (Е и RL или ДРЛ). Только такое оборудование может обеспечить адекватную производительность в тандеме с безопасностью (не будет слепить водителей со встречного направления).Кроме того, эти фонари должны быть правильно установлены:

  • Симметрично относительно оси
  • На той же высоте
  • На расстоянии не менее 25 см от земли до нижнего края фонаря, не более 150 см от земли до верхнего края
  • Расстояние между фонарями от внутреннего края должно быть не менее 60 см, если ширина транспортного средства не менее 130 см - тогда минимальное расстояние 40 см
  • Лампы не должны выступать за борт автомобиля или устанавливаться от него более чем на 40 см.
  • Дневные ходовые огни должны иметь модуль автоматического включения и выключения (сопутствующая система запуска и гашения двигателя)
  • Должны автоматически отключаться при включении ближнего или дальнего света (кроме подачи световых сигналов)

Изменение атмосферных условий

Любое изменение погодных условий обязывает водителя переключать дневные ходовые огни на ближний свет (и противотуманные фары в туманную погоду).Следует помнить, что во время дождя, пасмурности или тумана дневные ходовые огни не выполняют свою функцию и движущееся на них транспортное средство представляет угрозу для других участников дорожного движения из-за резкого снижения видимости такого транспортного средства. Въезд в туннель также обязывает водителей переключать «дневные» огни на ближний свет. Люди, которые водят автомобили, не должны забывать, что дневные ходовые огни находятся только перед автомобилем, поэтому после наступления темноты они представляют большую опасность для транспортных средств, следующих за ними.

.

Учебник по сноуборду, руководство для сноубордистов

Правильный выбор снаряжения для сноуборда – ключевой фактор, который влияет практически на все, что связано со сноубордом, независимо от вашего уровня подготовки. Данное руководство содержит всю необходимую информацию, использование которой позволит вам получать удовольствие от катания на сноуборде постоянно.

шт.
если вам лень и вы просто не хотите его читать, свяжитесь с нами.Может быть, если мы захотим, мы сможем помочь.

Несомненно, самым важным элементом катания на сноуборде является сноуборд. Его правильный подбор облегчит старт и быстрый прогресс новичкам, а продвинутым позволит открыть для себя новые направления этого вида спорта

ПЛАТА ДЛЯ ПРЕДНАЗНАЧЕННОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

практически все производители сноубордов однозначно и одинаково описывают назначение сноубордов, что значительно облегчает их выбор в этом отношении.Этот параметр в целом описывает поведение сноуборда в конкретных условиях местности. Некоторые из лучших досок: Jones, Slash, Nidecker, Yes, Flow.

All Mountain - универсальные, относительно легкие доски, для катания по подготовленным склонам и вне их по не слишком сложному рельефу. Предназначен в основном для начинающих и опытных сноубордистов, находящихся на этапе поиска своего стиля катания. Однако в эту категорию также входят платы действительно высокого класса для тех, кто хочет одну плату для всего.

Freestyle - доски для катания в сноупарке, относительно мягкие, симметричные по форме и жесткости, также называемые Twin-tip. Катание на свитче является стандартным для этого типа досок. Максимально развернув стойку, можно условно сделать из нее направляющую доску. Однако следует помнить, что из-за своей симметричной структуры он не будет в полной мере вести себя как типичная направляющая доска.

Фрирайд - направленные доски со значительным отступом, используемые в основном для быстрой езды по подготовленным трассам и вне их в условиях сложного рельефа и паудера.Конструктивно более короткая и жесткая хвостовая часть облегчает удержание доски в поворотах на высоких скоростях, а удлиненная носовая часть существенно помогает при катании по паудеру.

Snow Surf - короткие, направленные, широкие доски с характерным рыбьим хвостом, предназначенные для серфинга в глубоком снегу и в лесу благодаря своей маневренности. Короткий динамичный поворот на краю также может быть очень полезным.

Jibbing - относительно короткие доски Twin-tip со слегка загнутыми краями, облегчающими катание по стенам, коробкам и трубам.Практически доски этого типа в силу своей конструкции не имеют другого применения.

Карвинг - жесткие доски с направленным изгибом для очень быстрой езды по подготовленной поверхности.

Buttering - это относительно короткие, мягкие, симметричные доски для игры и выполнения различных трюков и вращений на плоской доске.

BOARD SHAPE - этот параметр описывает распределение центра тяжести райдера вдоль продольной оси доски. Есть две основные формы: симметричная, широко известная как Twin Tip, и направленная, или Directional.

Twin Tip - симметричные доски, передняя и задняя части доски имеют одинаковую длину, центр тяжести расположен по центру, форма в основном используется в досках для фристайла и джибба.

Directional - Это доски направленного движения, характеризующиеся удлиненным носом по отношению к хвосту. Степень этой асимметрии определяется отступом, обычно указываемым в миллиметрах. Этот тип доски лучше всего подходит для агрессивного катания по краю на подготовленных склонах и вне трасс.Эта форма чаще всего используется на досках для фрирайда.

Широкие доски - - это доски с преднамеренно широкой талией для сноубордистов, которые используют ботинки 45 размера и больше. Таким образом, доски этого типа никоим образом не ограничивают их стиль катания.


КОНСТРУКЦИЯ ДОСКИ - изменения, происходящие с годами в конструкции сноубордов, свидетельствуют о постоянном развитии сноубордической индустрии.Началом сноуборда был классический прогиб. В настоящее время практически каждый производитель предлагает собственные нестандартные конструкции, поэтому есть из чего выбрать. И это один из самых значимых факторов, определяющих свойства досок и их подбор под конкретные требования каждого райдера.

Прогиб - это традиционная структура, характерной особенностью которой является то, что при движении практически вся поверхность доски соприкасается со снегом, а также активный кант при повороте, что обеспечивает доске отличные схватить.Доски с такой структурой относительно жесткие, с большим количеством хлопков, что гарантирует их устойчивость на более высоких скоростях, но требуют от райдеров высоких технических навыков. Скрутки должны быть вырезаны точно, иначе т.н. зацепление за край может привести к болезненному падению или даже к травме. Конструкция используется для сборки таких досок, как: фрирайд, фристайл, гонки.

Power Camber - инновационная версия традиционного профиля Camber, разработанного брендом Jones, со всеми его преимуществами, но без эффекта "цепляния кромки".Радиус поворота доски сужается к концам доски, а края в месте контакта с землей приподняты на одну ступень. Эта фаска профиля освобождает края в тех местах, где они любят цепляться за землю. Результатом является профиль с традиционным твердым хлопком и стабильностью направленного изгиба с более свободным и менее цепким ощущением.

Surf Rocker — Индивидуальный профиль наконечника рокера, разработанный серфером Крисом Кристенсоном и применимый к моделям Snow Surf.Рокер начинается прямо перед передними креплениями, а хвост доски поднимается сразу за задними креплениями. При загрузке хвоста доски нос легко выходит даже из самого глубокого снега.

Классический рокер - широко известный как банан. Доски с таким профилем имеют загнутые вверх нос и хвост, что обеспечивает свободу катания, маневренность и выполнение трюков на плоской доске практически без эффекта зацепа. Минусом такого решения является плохая устойчивость на более высоких скоростях, что однозначно определяет назначение данного типа доски.

Flat - полностью плоская конструкция, используемая в основном в досках для фристайла. Такой подоконник.

Hybrid – практически у каждого производителя есть свои конструкции, сочетающие в себе несколько традиционных профилей. В результате таких браков создаются более-менее удачные конструкции, которыми обычно пользуются опытные райдеры. Прежде чем покупать этот тип доски, стоит ознакомиться с возможностями, предлагаемыми, например,связавшись с производителем или дистрибьютором данной марки.


ТИП СКОЛЬЗЯЩЕЙ ДОСКИ - элемент, отвечающий за скорость, достигаемую доской. База высшего класса предлагает самые высокие скорости, но требует частого ухода, а доски с такой базой одни из самых дорогих.

Extruded - база используется в более дешевых моделях плат или в тех, которые не требуют максимальной скорости. Простота обслуживания и ремонта.

Спеченный - этот сорт имеет внутреннее деление. Чем выше число, тем выше класс (7000, 9000, 9900). Это быстрые и сверхбыстрые горки, требующие достаточно частого обслуживания, чтобы использовать свои возможности на все 100%.


FLEX PLANKS - жесткость или твердость доски. Мягкие просты в обращении и обычно предназначены для начинающих сноубордистов. Это правда, что они не позволяют быстро ездить, но значительно облегчают обучение.Доски средней и высокой твердости обеспечивают лучшую устойчивость при вождении, точность рулевого управления и резких поворотов, отличное сцепление кантов, лучшую динамику вождения и более высокие конечные скорости. Как вы можете догадаться, они требуют от своих пользователей более высоких навыков. Этот параметр можно описать двумя способами:

а / по шкале от 1 до 10, где чем выше число, тем жестче доска

б/у описательно - мягкий, средний, жесткий.


90 132

Крепления для сноуборда

Крепления должны подходить и работать с доской с одной стороны, и со сноубордическими ботинками с другой, в которые утыкаются наши ноги, которыми мы управляем доской.Вообще говоря, если у нас мягкая доска - мы выбираем для нее мягкие крепления, а для жесткой - жесткие. Ниже мы подробно обсудим эти вопросы. Ведущие бренды на рынке, рекомендуемые нами: Jones, Flow, Now, Drake, Nidecker

.



Основание, также называемое основанием - это пластина из композита, алюминия или обоих этих компонентов одновременно. Алюминиевые основания более жесткие, однако они никак не гасят вибрации, что в экстремальных условиях может привести к его деформации.Поэтому в связке с основанием часто используют виброгасящие элементы. Это могут быть точечные элементы в местах контакта основания и доски (теперь крепления) или тонкие слои резины или пены EVA, покрывающие всю нижнюю поверхность основания. Оба этих решения, помимо обеспечения адекватной амортизации, также предназначены для идеального прилегания и сцепления базовой поверхности со сноубордом. Основание имеет монтажное отверстие, позволяющее соединить его с платой с дисками (пластинами).К основе крепятся другие элементы креплений, такие как: плюсневые и пальцевые лямки, ложка (хай-бэк) и пятка. Желательно, чтобы база имела регулируемую педаль газа и амортизирующий слой под пяткой. Существуют также решения, в которых вся верхняя поверхность основания выполнена из пены EVA.

Ковш - высокий. Его расположение влияет на нашу позицию на доске. Чем острее угол ковша, тем ниже наша позиция. Это положение, в свою очередь, меняет угол атаки доски на заднюю кромку.Мы настоятельно рекомендуем протестировать различные настройки угла наклона ковша. Еще одним элементом, за который отвечает хай-бэк, является обеспечение или ограничение боковой подвижности. Это связано с соответствующим профилем ковша. Если она относительно плоская, то никоим образом не будет ограничивать нашу боковую подвижность. Если, например, внешние края закруглены, эта подвижность ограничена и приводит к так называемому боковая поддержка, желательна, например, при быстрой езде. При покупке креплений стоит иметь при себе обувь, чтобы проверить, хорошо ли сочетаются оба этих элемента.

Ремни - иначе лямки - плюсневые, пальцевые или одна лямка, как у марки Flow. Они оснащены помпами, благодаря которым мы пристегиваем их зубчатыми ремнями с соответствующим усилием, фиксируя обувь в креплениях. Хорошо бы проверить, из какого материала сделаны насосы. Пластмассовые более тонкие, чем алюминиевые, но их правильное использование также обеспечит долгий срок службы. В настоящее время ремешок на носке выполнен в виде ремешка на кепке, что означает, что его можно закрепить на носке обуви.Это решение намного лучше, чем старый тип ремешка для носка, застегивающегося на верхнюю часть обуви, так как не требуется большого усилия, чтобы правильно зафиксировать обувь в креплении. Следует учитывать, что лямки имеют разную форму, жесткость и диапазон регулировки, поэтому при покупке креплений хорошо иметь при себе обувь для проверки подгонки этих элементов.

Крепления Flex - желательно, чтобы жесткость креплений не отличалась от жесткости доски и обуви. Подобранные таким образом крепления обеспечат правильную реакцию доски на рулевые импульсы райдера и точное управление.

90 160

EST (канал) - система плавной регулировки стойки и углов, запатентованная брендом Burton. Крепления крепятся к направляющей в плате с помощью 2 винтов. Большинство производителей предлагают диски Burton с системой каналов в комплекте.


Ботинки для сноуборда

Покупка неправильной пары обуви может превратить катание на сноуборде в кошмар.Здесь мы проводим практически весь день. Если во время пребывания на снегу мы забываем, что у нас на ногах сноубордические ботинки, значит, мы их выбрали идеально. Удобные, комфортные, с соответствующей регулировкой и хорошей фиксацией пятки - то, что надо. Называются ли они Nidecker, Northwave или ThirtTwo, значения не имеет. Забудьте о этикетках и коробках. Продолжайте искать их, пока не найдете идеальные.


ПОДОШВА
- этот элемент обуви отвечает за адаптацию к креплениям для сноуборда, амортизацию и безопасное передвижение по снегу.
Стелька
- именно со стелькой ваша стопа и икра имеют непосредственный контакт. Он должен быть настолько профилирован, чтобы идеально соответствовать форме стопы. В частности, обратите особое внимание на лодыжку, пятку и подъем. В обеих туфлях! Бывает, что наши стопы не совсем симметричны, поэтому мерить нужно абсолютно обе туфли. В случае, если наши стопы не одинаковой длины, размер стопы следует выбирать по большей. Кроме того, внутренняя обувь имеет системы усиления пятки, удобные контуры и формы в области лодыжек и более или менее обширную систему креплений для внутреннего вкладыша.Стоит поинтересоваться, какие элементы амортизации используются в данной модели. Как правило, чем дороже обувь, тем более высокого класса материалы и системы, используемые в данной модели. Стоит выбирать обувь с термоформованной стелькой. Этот тип вставки нагревается в специальной печи, а затем надевается. Когда он остывает, он идеально адаптируется к форме нашего сплава. Однако основой является мерка, мерка и еще раз мерка обуви. Даже после покупки - приходите домой, надевайте обувь и смотрите, например.новости на ТВП1. Если след пропустит вас, обувь примерно

СИСТЕМА ШНУРОВКИ - традиционная шнуровка, различные варианты системы быстрой шнуровки, система BOA. Есть из чего выбрать. Каждый из них имеет свои преимущества и недостатки, о которых мы расскажем ниже.

Традиционный - Классический шнурок, в котором ничего не застревает. Однако точная шнуровка ботинка требует довольно большой силы, что не особо подходит представительницам прекрасного пола.

Система быстрой шнуровки (quick lace, speed lace) - эти системы в зависимости от производителя отличаются способом ведения строп и их блокировки.Как правило, они имеют две независимые секции, отвечающие за завязку верхней и нижней части обуви, а сама завязка занимает мгновение. Эти системы гораздо больше подходят для женщин, так как они требуют гораздо меньше усилий, чтобы эффективно завязать ботинок для сноуборда.

90 160

BOA — запатентованная система, в которой используются стальные тросы и ручки специальной конструкции. Силы в этом случае практически не требуется, а вот накручивать необходимо.Расшнуровывать обувь тоже

не представляет проблем. Есть версии с одной ручкой, и более продвинутые решения с двойной системой BOA.


БОТИНКИ FLEX
- как и в случае креплений и сноубордов, ботинки также характеризуются своей жесткостью и обеспечивают эффективность и точность управления доской.

РАЗМЕР - это основа при выборе ботинок для сноуборда. Оно должно быть встык.Никакого половинного или полного стока, как советуют некоторые продавцы в зависимости от того, что есть на полке. Если вы сомневаетесь в своем выборе, продолжайте искать. В нашем магазине мы предоставляем размеры в сантиметрах. Всегда сверяйтесь с таблицами размеров.


Очки для сноуборда

Вождение без очков похоже на вождение…. без очков. Мы не рекомендуем. Очки в первую очередь защищают наши глаза, улучшают контрастность и зрение в сложных условиях и гарантируют адекватное пропускание солнечного света при ярком солнечном свете.Ниже мы подробно рассмотрим, на что обращать внимание при покупке очков. Лучшими производителями очков являются Spy, Dragon, Arnette.


FAST
- это условное обозначение. В настоящее время это комплект из двух линз, изготовленных из лучших материалов, гарантирующих идеальное зрение и защиту от УФ-излучения. Внешнее стекло имеет дополнительный защитный слой от царапин и зеркальные покрытия различных цветов, обеспечивающие достаточную светопроницаемость.Цвет самого стекла определяет его назначение и пригодность к сложившимся условиям, т.е. степени облачности или времени суток. Например - для езды на полном солнце лучше всего подходят темные линзы, обычно коричневые или серые с зеркальным покрытием, а для ночной езды - желтые или полностью прозрачные. Каждый такой комплект линз имеет систему вентиляции, предохраняющую очки от запотевания. Производители очков имеют в своей коллекции несколько моделей разных размеров и параметров. При покупке очков не забудьте взять с собой шлем.Особенно рекомендуется при выборе больших очков с широким углом обзора.

ДЕРЖАТЕЛЬ - изготовлен из легкого, гибкого и прочного пластика, гарантирующего идеальное прилегание к форме лица пользователя. Этот тип держателя не деформируется и не ломается даже при экстремально низких температурах.

РЕМЕНЬ - должен быть широким, с силиконовым покрытием внутри, обеспечивающим идеальное сцепление с поверхностью шлема и плавную регулировку его длины

Фиксатор

— это система быстрой замены линз, представленная брендом Spy.Это позволяет быстро менять стекло в зависимости от меняющихся погодных условий.


Одежда для сноуборда

В древности ездили даже на спортивных костюмах. Нетрудно догадаться, как выглядел такой правонарушитель после первого падения. Мокрая задница свисает до колен. Так что давайте ценить технический прогресс и использовать его, чтобы повеселиться на снегу просто в удовольствие. При выборе куртки или штанов для сноуборда мы руководствуемся двумя параметрами, характеризующими материал, из которого они изготовлены.Они: водонепроницаемые и дышащие.

Водонепроницаемость - буквально, это параметр, информирующий о том, сколько мм водяного столба выдерживает материал без намокания. Водонепроницаемость 15000 мм означает, что в лабораторных условиях материал не промокнет под давлением 15000-миллиметрового водяного столба). Чем выше этот параметр, тем качественнее ткань, обеспечивающая лучшую водостойкость.

Воздухопроницаемость

В древности ездили даже на спортивных костюмах.Нетрудно догадаться, как выглядел такой правонарушитель после первого падения. Мокрая задница свисает до колен. Так что давайте ценить технический прогресс и использовать его, чтобы повеселиться на снегу просто в удовольствие. При выборе куртки или штанов для сноуборда мы руководствуемся двумя параметрами, характеризующими материал, из которого они изготовлены. Они: водонепроницаемые и дышащие.

Материал с лучшими техническими параметрами по-прежнему является продуктом американской компании Gore под названием GORE-TEX® .Основой этого материала является тонкая, водонепроницаемая и дышащая мембрана GORE-TEX®. Этот материал используется для производства одежды для сноуборда всеми ведущими производителями индустрии зимних видов спорта, такими как: Volcom, Westbeach, ThirtTwo.

Наш наряд дополняют аксессуары, без которых лучшая куртка и штаны будут бесполезны. Это: перчатки для сноуборда, носки для сноуборда и термобелье.

Сноубордические перчатки могут быть на 5, 2 или 1 палец.Перчатки с пятью пальцами обеспечивают полную подвижность, а перчатки с митенками считаются самыми теплыми. Как и в случае с куртками и штанами для сноуборда, качество материала, из которого они изготовлены, имеет первостепенное значение. Чем выше параметры внешнего материала и утеплителя, тем выше качество перчаток. На вершине, конечно же, Gore-tex.

Еще одним важным элементом экипировки перчаток является система защиты запястья, которая, например, в случае с компанией Level именуется системой Biomex.

Носки для сноуборда предназначены для поддержания высокой температуры ног и максимального удаления влаги, что повышает комфорт и продлевает время пребывания на снегу.


Поможем в подборе оборудования

В любое время дня и ночи вы можете обратиться к нам по вопросам правильного подбора оборудования. Мы знаем, что это непростое дело, поэтому не трещите и пишите или звоните!

Для удобства приводим необходимые параметры для соответствующего подбора оборудования:

- доски - пол, рост, вес, размер стопы, стиль катания и уровень подготовки.

Свяжитесь с нами:
электронная почта: [email protected]
телефон: +48 22 8243173
мобильный телефон: 601 227 772

.

dic L - R

Пожалуйста, присылайте любые замечания, особенно исправления и дополнения к словарь:

по левому борту по правому борту подкладка парусов люверса 9000 6 марта дель рекорридо полиэфирная пленка Север маневр пирс полиэтилен полипропилен
озеро См. м озеро ? лак, этан Лаго
ламинирование DEF Lamellierung, Schichtung f ламинирование ? ламинирование ламинацин
копья Ланце ф копье ? пики
запуск (площадка) Айнштиг м ? ? пятно от миза в воде тирар ла вела
передняя кромка Анстрмканте ф передняя кромка ? mener de bout en bout Борд-де-Атаке
доска для обучения Шульборд м тренировочная доска ? Планшет дебютанта таблица принципов
выезд в порт и Backbord Passieren оставит ? кипятильник для порта дежар и бабор
оставить на правый борт рехтшерум оставит ? лоток для триборда дежар и эстрибор
ЛИ Ли ф (сбоку) с подветренной стороны ? ? сотавенто
пиявка DEF Ахтерлиек DEF передняя шкаторина (бесплатно) бальзам пиявка, желоб балума
подветренный прил DEF левртов подветренная сторона соттовенто су-ле-ван прил. 90 010 сотавенто
подветренная рейка Лееканте f подветренная кромка ? рельс су-левент песнь сотавенто
запас хода DEF ? ? ? ? ?
левый тормоз DEF, левша ссылкиbrechende Welle f DEF, Linkswelle волна изгибается влево (если смотреть с море), то есть слева направо если смотреть с суши ? баборд кот Изкьерда
длина Lnge f до длины лунхецца длинный долгота
спасательный жилет, PFD DEF Весте ф спасательный жилет ? жилет советаж м шалеко сальвавидас
подъем (изменение направления ветра на с наветренной стороны) opp.-> заголовок ? изменение направления ветра на более сильное ? ? престада
облицовка Каширунг , подкладка ? ? ?
кромка DEF Липпе f место обрушения волны ? левре де ла смутно половые губы
губная помада, губная помада DEF # ? ? ? deslizarse por el labio de la ola
живой, колоритный завитушка (Бретт) Вава (доска) ? ? алегре / виварачо
чердак DEF Segelmacherwerkstatt n место, где делают ? ? ?
высокий логотип DEF ? ? ? Высокомерный коврик или логотип альтура-де-ла-ола (2/3-3/4 дель-альто-дель- мстиль)
леденец DEF ? прыжок аттракционов в волну ? ? #
длинная доска DEF ? длинная доска ? длинная доска "лонгборд"
Лонг Джон ? тип пены ? комбинированный лонг-манш корт "Длинный Джон"
петля ? птла ? ? Вуэльта
петля-петля-идти DEF ? сцепное устройство в шкиве или прихватке парус вместо ? ? ?
низкий с DEF Тиф n н и басса бас по
зона низкого давления Tiefdruckgebiet n зона низкого давления областной пресс-центр зона де бас прессион Реа де Баха Пресин
передняя шкаторина DEF Ворлик DEF передняя шкаторина ралинга гид м решетка
передняя шкаторина v , вверх v анлювен ножи или гр; Лофер @ или
затишье, отверстие Виндлох n Мгновенная потеря ветра ? Тру-де-Вент кальма
М курс DEF ? план маршрута гонки в форме М ? ? запись в M / запись курса
заявить протест v протест подает протест ? ? против протеста
маневр с Мановер n маневр ? маниабилит ?
предельные условия DEF ? немного слишком слабый ветер ? маргинальные условия маргинальные условия
марка курса Железнодорожный вокзал курсор ? марка курса (буэ)
мачта DEF Мачта м , Spargel sl DEF мачта, рукоять sl альберо м пало/мстиль
Удлинитель мачты DEF Мастверлнгерунг Удлинитель мачты пролунга для альберо удлинитель мата разгибатель большого пальца
Защита мачты DEF Мачта протектор м Защита мачты ? защитный мат протектор де мстиль
втулка мачты Мачта f , Мачташлаух м Карманы для мачты таска д'альберо Panneau avant situ contre le guindant решетка
жесткость мачты Мастрет f жесткая мачта ? жёсткий мат Дуреза де Мстиль
направляющая мачты DEF Мачты f направляющая мачты скасса дель альберо матовое покрытие "трек" / carril m
основание мачты, основание мачты Мастфу, Base-Stck DEF опора мачты пьеде дель альберо матовый коврик пирог де мстиль
максимальный DEF ? очень хорошо -> включено ? ? ?
микрошарики # ДЕФ микрошарики ? микробуллы микроболы
проступок Фельверхальтен экземпляров ? ? плохое поведение
вводящий в заблуждение тушен введение в bd ? обман энганозо
монопленка DEF Монопленка м DEF монопленка ? монопленка #
грязь Шлик м бото, мю фанго ваза барро / фанго
каша DEF ? волн по ветру к берегу, трудно поглощение ? с'энлизер esponjoso
майлар # # ? ? #
национальные буквы Nationalittsbuchstaben ? ? ? национальные письма
морских миль (= 1.853 км) Зеемейле (1853 км) морских миль (= 1853 км) Мильо Наутико милль де мер м милла мартима
горловина Хальсабшлю м горловина ? ? ?
неопрен Неопрен неопрен ? ? #
без носа DEF Доска без носа м , без носа # ? без плавника ?
нескользящий, противоскользящий, противоскользящий Стойка м противоскользящая ? ? антидезлизант
Север, север Норд, нрдлих Север, ? Норд северный
пикирование носом ? ? ? нез, поршень клавада
защита носа Гумминаза f защита лука ? защита де нез протектор де пунта де табла
ковш для носа Предварительный просмотр наклон носовой части? № ? Курб-де-л'Аван "совок"
препятствие Хиндернис Препятствие ? препятствие обструкция / обструкция
вне кромки DEF (задняя сторона ~, передняя сторона ~, антенна ~) # DEF (обратная сторона ~ [стр.11-12/98], лицевая сторона ~ [стр. 10/99], антенна ~ [стр. 8/98]) # ? сюр-ла-левр # / Фуэра-де-ла-Ола
от ветра ? полные курсы парусного спорта ? су-ле-ван Фуэра-дель-Вьенто
в нерабочее время (задняя-~, передняя-~) # [с.10/99] ? ? ? #
вне бурной воды (задняя сторона ~, передняя сторона ~) # [стр.10/99] ? ? ? Салир де ла Эспума
на противоположных галсах в расширении Ошибка на противоположных галсах ? ориентация против en amuras opuestas
на том же гвозде на Глейхем Жук на том же галсе ? идентичная ориентация en la misma amura
на ветру ? парусный крутой ? на вент ?
ремонт на лету DEF ? ? ? ? ?
Один дизайн DEF # # # # #
однофутовый DEF # ДЕФ измерьте ширину доски на расстоянии 1 футов (30.5 см) с конца ? ? medida a 30 cm de la popa
одноручный айнхндиг одноручный ? и основной #
открытый океан ? открытый океан ? вид на океан март открыт
отвод (линия) с DEF Триммшот, Тампен м DEF тримлайн - подрамник паруса на гике Скотта дель Бома хейл-дехорс эскота
наружное натяжение Schothornspannung, Ахтерлиекспаннунг натяжение паруса на гике ? натяжной поперечный рычаг tensin de escota
контур Умри м контур, контур # форма gnrale du flotteur vue du dessous, контур форма экстерьера табла
снаружи DEF # ДЕФ ? ? на экстерьере афуэра
над водопадом ? в обрамлении прибоя ? ? ?
пасмурно кровать полностью облачно коперто скрытое нубладо
рукоятка сверху Обергрифф м выступ ? ? ?
перекрытие Берлаппунг сопряжение ? ? Сакар Уна Вуэльта
усиленный DEF от Overpower при слишком сильном ветре по сравнению с поставленным парусом ? сюртуаль пасадо
верхний лист v ? маскирует парус (он слишком много выбирает) ? ? собре-серрар
кровати-устрицы Аустернбнке кровати-устрицы ? ? ?
подушка, подножка Подножки DEF стояк соттопьеди защита от пыли "подножка"
лопатка с , v паддельн гребной, пружинный ? пакет f , пакет против @ ремар
панель {парус} Сегельбан ф Великобритания ? панно де вуаль панель
партия ? стр.% юр ? ? фиеста
проход v Берхолен v впереди ? повторное Пасар
перламутровый v Ошибка таухт 'рантер ? ? шерше ла совершенство перла
пилинг (волнообразный пилинг) DEF ? , так как волна постепенно схлопывается после его длина ? eplucher la расплывчатый ?
полуостров Landzunge f остров ? штифт f полуостров
производительность с # производительность ? производительность ?
индивидуальное спасательное средство Auftriebsweste f спасательный жилет ? жилет для персонала flotaison elemento de fotacin персональный
фазеры, фазеры DEF ? ? ? ? "фазеры"
причал м , пирс ? порт мюэль
зажим v ? плывет так сильно, что мы теряем последовательность ? ? ?
шиловидный хвост DEF # ? ? ? #
самолет v DEF угловой и слип ? рубанок плоский
планирование (строгание) Лейтфарт ф промах (и промах) ? аттендре ле планирования самолетando
Планировочная поверхность DEF Gleitflche f DEF площадь планирования (глиссирование) ? ? высший пилотаж
пластина s (удерживает плавник в США финбокс) Плттхен табличка ? дюймовый элерон туэров?
точка v , точка против ветра v Хелауфен v плыть как можно ближе к ветру ? Ремонт до центр
точка прорыва DEF # ДЕФ ? ? Пункт отсрочки платежа #
полиэтилен, ПЭ ? , ПЭ ? ? полиэтилен
полипропилен, ПП ? , ПП ? ? полипропилен
порт Курс Steuerbord м левый галс муре-а-синистра bbord amures м амурадо и бабор
положение максимальной ширины DEF ? позиция максимальной ширины ? ? posicin de ancho mximo
отложить вершибен отступит ? рекулер спонсор
мощность Крафт ф мощность ? могущество потенциал
включен DEF бермощный по ветру плыть на глайде ? движитель пар... с потенцией
сигнал подготовки Vorbereitungssignal сигнал подготовки ? ? Сенальные препараты
цена Прейс м цена преццо м цена цена
про Профи? профессиональный, профессиональный ? профессиональный #
производственная плата Serienboard м серийная плата ? План производства таблица продуктов
протест Протест протест ? ? протест
выдвижной # ДЕФ оставить непрерывную волну ? ? сакар / лограр / эвадир
шкив Seilrolle f шкив ? пуле - полеа, (pasteca en Arg)
шкив DEF Триммхакен м отделка крюка (для подбора паруса после мачта) ? ? оллао
насос на самолете v DEF помпа насос ? ? бомбардировщик
PWA — Ассоциация профессиональных виндсерферов ПВА ПВА ПВА ПВА ПВА
карьерное озеро Баггерзее м DEF ? ? ? ?
колчан DEF Палитра f "кочан" - комплект парусов, балласты или щиты ? оборудование (список) ?
.

Смотрите также